Range Rover P38

Voici la nouvelle recrue de 4x4plus, qui sera sous les feux de la rampe lors des prochains événements.

Il sera l'éclaireur et le compagnon de nos excursions en 4x4 et de nos dégustations en Champagne et en Bourgogne.

Ses antécédents : né comme Range Rover II en 2000, équipé d'un moteur diesel six cylindres 2.5 d'origine BMW, qui développe la même puissance (135 ch) que le V8 3.5 du Range Rover I original lancé en 1970.

Acquis des mains du premier propriétaire, avec 180 000 km au compteur, après presque 3 ans d'immobilisation, il a passé le contrôle technique sans aucune anomalie.

Une nouvelle batterie et un entretien plus tard, il a effectué son premier voyage de Belgique en France, avec une consommation qui s’est limitée à 9,8 l/100 km.

Reste à l'équiper de nouveaux pneus tout-terrain et d'un bon GPS, et il est prêt pour le service.