NOUVEAU HILUX

Depuis son lancement en 1968, le Hilux est inarrêtable et a prouvé son invincibilité à maintes reprises : il a traversé le pôle Nord, conquis des volcans islandais, exploré l’Antarctique et gagné le Dakar en 2019.
Le nouveau Hilux combine un design qui ne passe pas inaperçu, une nouvelle motorisation de 2,8 litres très puissante, des performances supérieures sur route comme sur piste, un confort optimal, des équipements améliorés et une gamme de modèles étendue répondant à une demande croissante en véhicules double usage et de loisirs.
Sa charge utile d’une tonne et sa capacité de remorquage de 3,5 tonnes s’étendent aujourd’hui à l’ensemble des modèles à transmission intégrale, tous types de carrosserie confondus.

Le nouveau Hilux est muni d’un nouveau pare-chocs avant et d’une calandre au design tridimensionnel audacieux et puissant – deux éléments qui soulignent la prestance et la stature imposante du pick-up tout en renforçant ses caractéristiques clés: solidité, robustesse et fiabilité sur tous les terrains.
Son nouveau style extérieur se distingue en outre par des nouveaux blocs optiques LED, des jantes en alliage 18’’ et une toute nouvelle teinte de carrosserie: Oxide Bronze métallisé.
Son habitacle a également été remanié et équipé d’un combiné d’instruments au design unique et d’un nouvel écran d’infodivertissement 8’’ intégré dans la console et assorti de boutons et touches mécaniques qui en facilitent l’utilisation dans les conditions de conduite les plus extrêmes.

La gamme de motorisations du Hilux a été complétée d’un nouveau moteur diesel 204 ch DIN de 2,8 litres qui confère au pick-up Toyota des performances encore plus attrayantes.
Ce nouveau moteur développe un couple de 500 Nm et fait passer le Hilux de 0 à 100 km/h en à peine 10,0 secondes (soit 2,8 secondes de moins que son homologue de 2,4 litres) contre une consommation moyenne de 7,8 l/100 km et des émissions de CO2 de 204 g/km (cycle NEDC).
La nouvelle motorisation de 2,8 litres sera disponible avec les types de carrosserie Extra cabine et Double cabine et sera accompagnée d’une boîte automatique à 6 rapports couplée à une transmission intégrale.

Le confort et la maniabilité du nouveau Hilux ont été optimisés grâce à une suspension et des systèmes de direction assistée encore plus perfectionnés. La suspension est dotée d’amortisseurs avant et arrière réglables, d’un ressort à lames au design amélioré et de nouveaux silent blocs.

Catégorie Invincible
Disponible en Extra cabine et en Double cabine, la nouvelle catégorie Invincible est le fleuron de la nouvelle gamme Hilux. Cette catégorie s’adresse aux amateurs de véhicules double usage et de loisirs qui veulent bénéficier du côté pratique et fonctionnel d’un pick-up tout en jouissant d’un design aventureux et sophistiqué et d’équipements haut de gamme.
La catégorie Invincible se pare d’un look extérieur exclusif avec une calandre et un pare-chocs avant inédits et une plaque de protection, des garde-boue, des poignées, des roues et un hayon au design remanié.
Dans l’habitacle, la catégorie Invincible combine des équipements issus de la catégorie High avec un combiné d’instruments exclusif, un habillage aux accents noir métallisé et noir chromé, et une clé Smart Entry uniquement disponible dans cette catégorie. Avec ses sièges en cuir perforé en deux tons et l’éclairage bleuté qui rehausse l’habillage de ses portières avant et arrière, la version Double cabine est plus élégante que jamais.
Le nouveau Hilux sera commercialisé à partir du mois de juillet en Europe de l’Est, et dès octobre en Europe de l’Ouest