Audi

Elektrisch, efficiënt en aantrekkelijk

Na de grote luxe-SUV e-tron zet Audi de popularisering van elektrische voertuigen verder naar beneden (een relatief begrip, overigens) met de commercialisering van de Q4 en Q4 Sportback e-tron. Veelzijdige allrounders voor dagelijks gebruik, die de conceptcars in de serieproductie vertalen en waarmee kan worden gereden zonder lokale uitstoot.

Audi Q4 e-tron
Électriques, efficientes et charismatiques

Après le grand SUV de luxe e-tron, Audi continue l’électrification de sa gamme vers le bas (un élargissement assez relatif, d’ailleurs) avec le lancement commercial de ses Q4 et Q4 Sportback e-tron, des véhicules polyvalents pour un usage quotidien, qui transposent des concept cars dans les véhicules de série pouvant se déplacer sans aucune émission locale.

Audi Q4 e-tron
Oplaadbare hybrides

Audi zet zijn elektrificatiecampagne verder: de plug-inhybride aandrijflijn in beide modellen ontwikkelt een vermogen van 180 kW (245 pk) en beide compacte SUV’s kunnen tot 61 kilometer lang puur op elektriciteit rijden volgens de NEDC-cyclus. Op de WLTP-cyclus is dat 51 kilometer voor de Q3 45 TFSIe en 50 kilometer voor de Q3 Sportback 45 TFSIe.

Avec hybridation rechargeable

Audi poursuit sa campagne d’électrification: la motorisation hybride rechargeable qui équipe les deux modèles délivre une puissance totale de 180 kW (245 ch), et les deux SUV compacts peuvent parcourir jusqu’à 61 km, selon le cycle NEDC, en étant uniquement alimentés par l’énergie électrique. Selon la procédure WLTP, cette distance est de 51 km pour le Q3 45 TFSI e et de 50 km pour le Q3 Sportback 45 TFSI e.

Audi s’est déjà lancé en 2005 dans le marché SUV avec la première génération du Q7, mais c’est surtout à partir de 2008, lorsque le Q5 est venu le rejoindre, que le segment SUV pour Audi a pris de l’ampleur. En 2017, la deuxième génération Q5 a pris le relève, pour subir aujourd’hui déjà une mise à jour. Le Q5 optimisé combine toujours un caractère sportif à une excellente maniabilité au quotidien et propose un large éventail de fonctions d’infodivertissement et d’aide à la conduite.

Audi is al in 2005 in het SUV-segment gestapt met de lancering van de Q8, maar het is vooral vanaf 2008, met de komst van de eerste generatie Q5, dat Audi zijn stempel drukt op de SUV-markt. In 2017 volgde de tweede generatie Q5, die vandaag een facelift ondergaat. De geoptimaliseerde Q5 combineert een sportief karakter met uitstekende dagelijkse bruikbaarheid en biedt een brede waaier aan infotainment- en rijhulpopties. Het aangescherpte koetswerkdesign van dit model benadrukt de Q-identiteit en pakt als eerste ter wereld uit met een achterlichtcluster met digitale OLED-technologie.

la transmission intégrale du futur

La domination d’Audi en matière de transmission intégrale permanente dure depuis plus de trois décennies. Aujourd’hui, le temps est venu de franchir un autre pas important: le quattro combiné à la technologie ultra.

vierwielaandrijving voor de toekomst

Met de permanente vierwielaandrijving quattro heeft Audi zijn voorsprong gedurende meer dan drie decennia uitgebouwd. Nu volgt een nieuwe stap: quattro in combinatie met ultra-technologie.