Le nouveau Land Cruiser entend consolider sa renommée par un style extérieur rafraîchi et plus robuste, un confort et une qualité supérieurs dans l’habitacle, mais aussi plus de facilité d’utilisation et de meilleures qualités dynamiques sur et hors route.
Dans l’habitacle, la planche de bord redessinée accueille le grand écran 8” du système multimédia Toyota Touch & Go 2, un panneau plus ergonomique aux commandes regroupées par fonction, des compteurs Optitron ainsi qu’un afficheur multifonction de 4,2” géré par des touches au volant.
De nieuwe Land Cruiser zet zijn reputatie nog kracht bij met een nieuwe, modernere en krachtigere koetswerkstijl, een eleganter, comfortabeler en kwalitatiever interieur, betere rijeigenschappen en meer gebruiksgemak, zowel op de weg als op het terrein.
Het nieuwe dashboard met ergonomisch geoptimaliseerde en functioneel gegroepeerde schakelaars biedt plaats aan het multimediasysteem Toyota Touch® 2 met Go en 8”-aanraakscherm, de Optitron-instrumenten en een vanaf het stuurwiel te bedienen, multifunctioneel informatiedisplay van 4,2 duim.
Bien que, intrinsèquement, les Toyota soient des voitures très bien faites et surtout très fiables, au cours de la dernière décennie la gamme Toyota est devenue de plus en plus ennuyeuse (à l'exception de l'immortel Land Cruiser, bien sûr). Cette gamme ne provoquait plus les passions. Au point même que quand on demande à un jeune de citer un modèle Toyota, il répond immanquablement “Prius”. Ce n'est donc pas la voiture la plus enthousiasmante du marché, donc.
Hoewel Toyota's op zich heel degelijke en vooral betrouwbare auto's zijn, werd het Toyota-gamma in het laatste decennium met de minuut saaier (de onsterfelijke Land Cruiser buiten beschouwing gelaten, uiteraard). Maar ècht vrolijk werd je niet meer van het gamma. Zelfs in die mate dat, als je aan een gemiddelde jongere vraagt om een Toyota-model te noemen, je steevast “Prius” hoort. Niet meteen de hipste auto op de markt, dus.
Après 48 ans et 18 millions d'exemplaires vendus depuis le premier Hilux, voici la naissance de la huitième génération de ce modèle. Un moment angoissant pour ses géniteurs, car avec une part de marché de près de 25 % dans le segment du pick-up, la moindre erreur dans sa conception peut être fatale. Trouver un juste milieu doré entre le renouveau nécessaire et la précieuse tradition, c'est un peu comme danser sur une corde mal tendue. Mais après un essai approfondi sur un terrain inhospitalier, nous pouvons vous rassurer: les ingénieurs et concepteurs Toyota ont réussi l'examen.
48 jaar en 18 miljoen exemplaren na de lancering van de eerste Hilux, werd de achtste generatie van het model geboren. Geen gemakkelijke opdracht, want met bijna een kwart van het marktaandeel in het pick-up segment kan de minste vergissing in de benadering van het concept fataal zijn. Een gulden middenweg bewandelen tussen noodzakelijke vernieuwing en behoudsgezindheid, het lijkt op dansen op een slapgespannen koord. Na een uitgebreide test op onherbergzaam terrein kunnen we u echter geruststellen: de ingenieurs en ontwerpers van Toyota zijn in hun opdracht geslaagd. Glansrijk.
We zijn de tel kwijt. 60 jaar na de lancering van de Landcruiser 40, die gevolgd werd door de 50, de 55, de 60, de 70, de 80, de 90, de 100, de 110, en ga zo maar door, is nu de zoveelste generatie van dit iconische model op de markt gebracht. Met stijlkenmerken die gebaseerd zijn op die van de "90" uit - effectief - de jaren negentig, die een kentering in de stijl van de 4x4-wereld teweegbracht. Want op initiatief van de Landcruiser 90 moesten de hoekige vormen plaatsmaken voor bolle rondingen, waarmee offroaders een vriendelijker voorkomen kregen.
Nous avons perdu le compte. Soixante ans après le lancement du Landcruiser 40, qui a été suivi par le 50, le 55, le 60, le 70, le 80, le 90, le 100, le 110 et ainsi de suite, voici à présent la dernière génération en date de ce modèle légendaire qui arrive sur le marché. Avec des caractéristiques stylistiques basées sur celles du "90", qui date effectivement des années nonante et qui représente une évolution majeure dans le monde du 4x4.
