Aujourd'hui, Jeep est devenu le premier constructeur de véhicules tout-terrain à présenter un véhicule entièrement électrique, qui sera dans le réseau dès le début de l'année prochaine !
Colin Chapman, qui a fondé la marque en 1952, se retourne probablement dans sa tombe. Mais il a dû faire de même auparavant, lorsque Lotus est passée entre les mains des Américains et de plusieurs Asiatiques pour finalement trouver sa place chez la firme Chinoise Geely, également propriétaire de Volvo, Polestar, Proton, Lynk et d'autres, ainsi qu'actionnaire de Daimler.
Lors de la présentation du plan stratégique « Dare Forward 2030 » Carlos Tavares, le CEO de Stellantis, a dévoilé des images du tout premier SUV Jeep 100 % électrique, alors que la marque poursuit ses initiatives mondiales en vue de l'électrification complète de son portefeuille de SUV.
Ce nouveau véhicule Jeep entièrement électrique sera lancé au début de l'année prochaine, élargissant ainsi le potentiel de la marque et franchissant une nouvelle étape vers la réalisation de la liberté zéro-émission.
Le Citroën My Ami Buggy Concept est une interprétation libre d'un aventurier sur une base très simple et fonctionnelle. Grâce à sa propulsion électrique, il se déplace sans bruit ni émissions, et le manque de portières permet à ses occupants de s'immerger dans leur environnement, baigné de lumière grâce à un toit panoramique.
En développant le Solterra, Subaru a cherché à dépasser les attentes des clients pour un véhicule entièrement électrique et à en faire la pierre angulaire des futurs VEB (Véhicule Electrique à Batteries) de Subaru. Sans pour autant laisser les clients actuels de Subaru sur le carreau, car le Solterra est un SUV à part entière dans la gamme Subaru.
Pionnier de la mobilité urbaine depuis bientôt 25 ans, et ayant déjà annoncé un projet de SUV dans ses premières années d’existence, le Concept #1 annonce enfin l’arrivée d’un modèle SUV entièrement électrique avec – comme la tradition le veut chez smart – un intérieur très spacieux pour des dimensions extérieures très compactes.
Ils existent, de vrais 4x4 transformés pour passer et traverser tous les obstacles imaginables. Mais ils sont proposés à des prix exorbitants ou obtenus grâce à des bricolages géniales.
Puis est venu SWINCAR, avec son buggy e-Spider ultra-léger à propulsion électrique à quatre roues motrices, directrices et indépendantes. Il danse comme une araignée, et comme un pendule il ne subit ni la gravité, ni la force centrifuge mais compose avec elles pour trouver un équilibre naturel.
Fort de son expérience en matière d’électrification de ses voitures hybrides, Toyota vient de dévoiler le concept de son premier SUV électrique, sous son nom de développement bZ4X, qui préfigure de sa future gamme de véhicules électriques à batterie (BEV) zéro émissions.
Le nouveau concept de Toyota bZ4X a été développé par Toyota Motor Corporation (TOYOTA) en partenariat avec Subaru Corporation (SUBARU), et s’appuie sur les compétences et l'expertise des deux entreprises. La version de production devrait être disponible à la vente en milieu d’année 2022.
Après le grand SUV de luxe e-tron, Audi continue l’électrification de sa gamme vers le bas (un élargissement assez relatif, d’ailleurs) avec le lancement commercial de ses Q4 et Q4 Sportback e-tron, des véhicules polyvalents pour un usage quotidien, qui transposent des concept cars dans les véhicules de série pouvant se déplacer sans aucune émission locale.
Le nouveau Kia EV6 offre une autonomie longue distance sans émission, une recharge ultra rapide 800 V et un style unique sur le marché des SUV crossovers. Alimenté exclusivement par énergie électrique, il propose un choix de motorisations à longue autonomie et zéro émission. Grâce à une capacité de charge de 800 V, l’EV6 passe de 10 à 80 % de sa capacité en seulement 18 minutes. La version GT, conçue pour impressionner avec des performances de conduite exaltantes, accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 260 km/h.
