Fiat

la plus démocratique du marché

La Fiat Panda fête cette année son quarantième anniversaire, condensée en trois générations. Plus de 7,8 millions d'unités sont produites à ce jour.
La Panda est une voiture urbaine avec une capacité perpétuelle de surprendre et d'offrir des solutions aux exigences les plus larges, depuis sa création. Une voiture multifonctionnelle, simple et intuitive, accessible et abordable.

de meest democratische op de markt

Dit jaar viert de Fiat Panda zijn veertigste verjaardag, samengevat in drie generaties. Meer dan 7,8 miljoen stuks zijn er tot nu toe van geproduceerd.

un clone, vous dites?

Avec le Fullback, Fiat fait une entrée remarquée et à première vue réussie dans le segment du pick-up. Pour ce faire, les Italiens sont allés faire leurs emplettes chez Mitsubishi, mais ils ont versé sur le L200 une sauce légère de basilic et d'huile d'olive qui lui donne un peu plus de goût. Au niveau mécanique, il est identique à la version japonaise, pourtant il fait plus 'latin'...

 

een kloon, zegt u?

Met de Fullback maakt Fiat een opvallende en op het eerste gezicht succesvolle entree in het pick-up segment. De Italianen haalden daarvoor de mosterd bij Mitsubishi, maar overgoten de L200 met een licht sausje van basilicum en olijfolie, waardoor hij er meteen wat smakelijker uit ziet. Mechanisch is hij identiek aan de Japanse versie, en toch voelt hij 'latijnser' aan...

 

... avec un x-factor

La 500 est la poule aux œufs d’or pour Fiat. Depuis ses débuts en 2007, Fiat en a vendu près d’un million et demi d’exemplaires, si l’on inclut les versions plus sportives et super-sportives Abarth et la 500L mise sur le marché en 2012. Avec une carrosserie qui ne fait que 70 cm de plus en longueur que la deux portes, la 500x présente une silhouette réussie, qui fait de l’ombre à la 500L aux proportions un peu moins harmonieuses.

... met x-factor

500 is voor Fiat de kip met de gouden eieren. Sinds zijn lancering in 2007 werden er bijna anderhalf miljoen exemplaren van verkocht, inclusief de sportievere en super-sportieve Abarth-versies en de in 2012 op de markt gebrachte 500L. Met een slechts 70 cm langer koetswerk dan dat van de tweedeurs, is de 500x een geslaagde verschijning, die de lichtelijk onhandig geproportioneerde 500L in de schaduw stelt.