Il est un peu méprisant et déplacé de désigner le XLV comme un "Tivoli allongé", pourtant en réalité cela revient à çà. A partir d'un modèle réussi de dimensions compactes, Ssangyong a fait un modèle réussi possédant un coffre bien plus grand, or malgré le fait que son centre de gravité se soit déplacé vers l'arrière, il ne perd rien de ses qualités routières. Sauf peut-être sur terrain difficile, mais ni le Tivoli ni le XLV n'ont le tout-terrain pour réelle vocation.