BMW is altijd een believer geweest in het waterstofverhaal. Aanvankelijk was het een voorvechter om waterstof als brandstof voor nagenoeg traditionele verbrandingsmotoren te gebruiken, maar intussen heeft het de omslag gemaakt naar waterstof voor het opwekken van elektriciteit via brandstofcellen. De ontwikkelingsfase daarvan bereikt zijn einddoel in de ultieme testcyclus die de iX5 Hydrogen momenteel ondergaat.
BMW a toujours cru à l'histoire de l'hydrogène. Initialement partisan de l'utilisation de l'hydrogène comme carburant pour les moteurs à combustion interne quasi traditionnels, il est depuis passé à l'hydrogène pour la production d'électricité par l’intermédiaire de piles à combustible. Cette phase de développement trouve son aboutissement dans le cycle d'essai ultime que subit actuellement l'iX5 Hydrogen.
De nieuwe BMW 2 Reeks Active Tourer beleeft zijn fysieke wereldpremière voor het grote publiek bij de Belgische BMW-dealers.
Het is de eerste keer dat een nieuw model van BMW zo snel na de fysieke wereldpremière – in België bovendien! - te bezichtigen is bij elke BMW-dealer. Voor deze stunt werden in het grootste geheim 67 wagens van de allereerste productie uit de fabriek in het Duitse Leipzig naar de Belgische dealers gebracht, waar ze onthuld worden in het kader van het BMW Salon, dat dit jaar bij de dealers plaatsvindt.
La nouvelle BMW Série 2 Active Tourer est présentée en première mondiale physique au grand public chez les concessionnaires BMW belges.
C'est la première fois qu'un nouveau modèle BMW est exposé chez tous les concessionnaires BMW aussi rapidement après sa première mondiale - en Belgique, qui plus est ! - chez tous les concessionnaires BMW.
Voor de tweede fase van de modelcyclus heeft BMW zijn succesvolle Sports Activity Vehicle (SAV) en Sports Activity Coupé (SAC) opgefrist met een nieuwe look, een rijkere uitrusting en een voor de klanten geoptimaliseerde gammastructuur. De hertekende voorkant en herwerkte achterkant leggen nog meer nadruk op de robuuste terreinwagenlook en de sportieve uitstraling van de derde BMW X3generatie. Zijn coupétegenhanger, de tweede BMW X4-generatie, neemt de nieuwe neus over en voegt er zijn eigen accenten aan toe, zoals de exclusieve nieren met BMW-honingraatrooster.
Pour la deuxième phase du cycle du modèle, BMW a actualisé son Sports Activity Vehicle (SAV) BMW et le Sports Activity Coupé (SAC) BMW avec un nouveau look, un équipement amélioré et une gamme optimisée. La partie avant redessinée et la partie arrière révisée soulignent encore plus le look tout-terrain robuste et sportif de la BMW X3 de troisième génération. Son homologue coupé, la BMW X4 de deuxième génération, adopte la nouvelle face avant, ajoute sa propre accentuation aux naseaux à maillage exclusifs BMW et offre une face arrière particulièrement dynamique.
Het “X”-gamma van BMW wordt verrijkt met een volledig elektrisch aangedreven model, de iX3. Designmatig goed herkenbaar binnen het SUV-segment van het merk (dat BMW overigens als SAV benoemt: Sports Activity Vehicle). Met een actieradius van 460 km op één batterijlading (volgens de nieuwe WLTP meetcyclus) plaatst de iX3 zich bij de besten van de klas.
De nieuwe BMW iX3 wordt het eerste model van het merk dat ook voor export zal worden geproduceerd in de productievestiging van Shenyang in China. De marktlancering zal later in 2020 in China van start gaan.
La gamme “X“ chez BMW vient de s’enrichir d’un modèle complètement électrique, l’iX3. Bien reconnaissable dans la signature des SUV de la marque (que BMW appelle d’ailleurs SAV : Sports Activity Vehicle). Avec une autonomie de 460 km (selon le nouveau cycle d’essai WLTP) sur une seule charge, l’iX3 figure parmi les meilleurs de sa classe.
La nouvelle BMW iX3 sera le premier modèle de la marque à être également produit pour l'exportation dans l'usine de Shenyang en Chine. Le lancement commercial débutera en Chine plus tard en 2020.
La BMW X2 reste en toute circonstance fidèle à sa nature. Elle se distingue de la masse avec élégance. Également disponibles pour la toute première fois, les variantes M Sport X et M Sport expriment différentes facettes du caractère singulier de la BMW X2.
De BMW X2 is een zelfstandig model in de reeks, dat zich op positieve wijze onderscheidt van de menigte. Deze nieuwe modelserie betekent tevens het debuut van de M Sport en M Sport X modellen, waarmee eigenaren de BMW X2 verder kunnen individualiseren.
Opvallende designdetail van de BMW X2 is het trapeziumvormige design van de nierengrille, dat voor het eerst op een moderne BMW is toegepast, en het BMW logo op de C-stijl – bekend van klassieke BMW modellen zoals de 2000 CS en 3.0 CSL – om het sportieve DNA van de BMW X2 te benadrukken.
